液壓系統(tǒng)的壓力是液壓執(zhí)行器的工作動力，也是大部分液壓控制元件的控制動力，它存在與液壓元件密封的容腔和鏈接液壓元件的管路內(nèi)，反映著液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)，是整個系統(tǒng)的重要信息。對著傳感器向集成化、智能化、小型化、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化方面的發(fā)展，加上它與現(xiàn)代測控技術(shù)、計算機技術(shù)和信號分析技術(shù)的日益接口，使得壓力傳感器在液壓系統(tǒng)的運行控制、狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷和科學(xué)試驗中得到的應(yīng)用。

壓力傳感器主要應(yīng)用于：增壓缸、增壓器、氣液增壓缸、氣液增壓缸器、壓力機等領(lǐng)域。力的閉環(huán)控制通常是由壓力傳感器來完成的。但是在特定的液壓系統(tǒng)里并不是任意一個壓力傳感器都能完成這項任務(wù)。當(dāng)控制閥芯突然移動時，在短時間內(nèi)會形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的峰值壓力。在典型的行走機械和工業(yè)液壓中，如果設(shè)計時沒有考慮到這樣的工況，壓力傳感器很快就會被破壞。除此之外，壓力傳感器還要承受來自液壓泵不間斷的壓力脈動，雖然它沒有壓力峰值那么劇烈，但是長時間的工作還是會造成傳感器的損壞。

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